项目概况
新建常德经益阳至长沙铁路位于湖南省西北部，西起常德市途经汉寿、益阳、宁乡止于长沙市，串联长株潭城市群和洞庭湖城市组团。西北端衔接黔张常铁路、襄常铁路，中部与益娄铁路相衔接，东南段沟通京广高铁、沪昆高铁、长赣铁路等。项目总投资262.50亿元，建设工期4年。由中铁第四勘察设计院集团有限公司负责设计。
工程规模
正线线路全长157.502km，联络线长5.53km，动走线长5.986km，其中正线桥梁80座，总桥长126.808km，隧道9座，总长5.395km，桥隧总长132.203km，占线路长度的83.94％，全线设常德、汉寿南、益阳南、宁乡西、长沙西共5个车站。
建设地点：湖南省常德市、益阳市、长沙市。
主要技术标准
铁路等级：高速铁路
正线数目：双线
设计行车速度：350公里/小时
最小曲线半径：一般地段7000米，困难地段5500米
最大坡度：一般地段20‰，困难地段30‰
到发线有效长度：650米
列车运行控制方式：自动控制
调度指挥方式：综合调度集中
建筑限界：按《高速铁路设计规范》（TB 10621-2014）执行
计划工期：本项目计划于2019年6月开工，总工期48个月。
标段划分
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序号 |
标段 |
起始里程 |
终止里程 |
正线长度（km） |
所在市县 |
主要工程数量 |
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1 |
CYCZQ-1 |
DK0+000 |
DK20+510.765(沅江特大桥527#墩（含）) |
20.510 |
常德市 |
路基2.576km/2处，桥梁17.934km/1座。武陵制梁场制架梁：469孔箱梁。重点工程：常德站、沅江特大桥，根据《铁运[2012]280号》文，本标段有营业线Ⅲ级施工。 |
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2 |
CYCZQ-2 |
DK20+510.765(沅江特大桥527#墩（不含）) |
DK47+996.450(太子庙特大桥长沙台尾) |
27.486 |
常德市汉寿县 |
路基0.22km/2处，桥梁27.448km/4座(含工区走行线)。汉寿南站工区走行线大桥187.920m。重点工程：沅江特大桥(16932m)、汉寿南站、向阳河特大桥（6350m）、太子庙河特大桥（3977m），汉寿制存梁场制架梁：785孔箱梁。 |
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3 |
CYCZQ-3 |
DK47+996.450(太子庙特大桥长沙台尾) |
DK081+846.620(资水特大桥长沙台尾）（含） |
33.415 |
汉寿县 益阳市 |
路基5.1km/30处，桥梁25.421km/30座，隧道2.903/6座，重点工程：长张高速特大桥（2106m）、南庵山隧道（1120m）、资水特大桥（9269m），军山制存梁场制架梁578孔箱梁（其中4标跨标制架梁至3标资水特大桥103#墩）。 |
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4 |
CYCZQ-4 |
DK081+846.620(资水特大桥长沙台尾）（含） |
DK105+840.700（萍上湾特大桥常德台尾） |
23.947 |
益阳市 |
路基6.35km/15处、桥梁15.732km/13座、隧道1.862km/2座。益阳南站工区走行线大桥564.600m。益阳制存梁场制架梁：592孔箱梁（包括3标资水特大桥171孔箱梁制运架）。益阳轨道板预制场。重点工程：石长铁路特大桥（1374m）、志溪河特大桥（5438m）、龚家村隧道（1608m）、益阳绕城高速特大桥（5976m）、益阳南站。 |
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5 |
CYCZQ-5 |
DK105+840.700（萍上湾特大桥常德台尾 |
DK140+379.215（沩水特大桥长沙台尾） |
34.339 |
益阳市赫山区、宁乡县 |
路基6.155km/22处，桥梁28.255/20座。宁乡制存梁场制架梁：784孔箱梁。重点工程：萍上湾特大桥（2120m）、集中村特大桥（3920m）、侍郎河特大桥（4835m）、宁乡站特大桥（4762m）、沩水河特大桥（4950m）、宁乡站。根据《铁运[2012]280号》文，本标段有营业线Ⅲ级施工。 |
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6 |
CYCZQ-6 |
DK140+379.215（沩水特大桥长沙台尾） |
DK158+185 |
17.806 |
宁乡县、长沙市 |
正线路基4.967km/16处、桥梁12.229km/14座，长沙西铺轨基地。望城制梁场：344孔箱梁预制架设+211孔T梁预制架设。重点工程：安岭隧道（624m）、八曲河特大桥（5081m）、黄桥大道特大桥（3276m）、长沙西站。 其中长株潭联络线上、下行LYDK1+736.720~LYDK2+757.25站前工程委托湖南城际铁路公司代建。根据《铁运[2012]280号》文，本标段有营业线Ⅲ级施工。 |
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上行联络线LYDK0+000 |
LYDK2+803 |
2.8 |
长沙市 |
常益长至长株潭上行联络线特大桥2.224km/1座。 |
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下行联络线LZDK0+000 |
LZDK2+825 |
2.85 |
长沙市 |
常益长至长株潭下行联络线特大桥2.312km/1座。 |
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新建长沙西动车运用所，6线检查库+26条存车线全部工程； |
含纳入长赣铁路投资提前实施的部分工程。 |
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长沙西动走左线DZDK0+138.58 |
DZDK3+025 |
2.887 |
长沙市 |
常益长动走左线特大桥2.364km。 |
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长沙西动走右线DYDK0+138.58 |
DYDK2+977 |
2.839 |
长沙市 |
常益长动走右线1号大桥0.496km，常益长动走右线2号特大桥1.697km |
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中标候选人
CYCZQ-1标段
第一候选人：中铁三局集团有限公司
投标价（万元）：207611.0783
项目经理：张振兴
第二候选人：中铁五局集团有限公司
投标价（万元）：207609.465
项目经理：房晓军
第三候选人：中铁上海工程局集团有限公司
投标价（万元）：207610.2539
项目经理：徐玉成
CYCZQ-2标段
第一候选人：中铁十二局集团有限公司
投标价（万元）：199422.5729
项目经理：徐玉成
第二候选人：中交第二公路工程局有限公司
投标价（万元）：199423.0942
项目经理：徐玉成
第三候选人：中铁三局集团有限公司
投标价（万元）：199429.6303
项目经理：常乃超
CYCZQ-3标段
第一候选人：中铁五局集团有限公司
投标价（万元）：211950.1206
项目经理：陈 彬
第二候选人：中国铁建大桥工程局集团有限公司
投标价（万元）：211944.4357
项目经理：臧守杰
第三候选人：中铁四局集团有限公司
投标价（万元）：211942.8141
项目经理：王传霖
CYCZQ-4标段
第一候选人：中铁上海工程局集团有限公司
投标价（万元）：242170.7357
项目经理：李 杨
第二候选人：中铁四局集团有限公司
投标价（万元）：242172.0185
项目经理：耿 锦
第三候选人：中铁五局集团有限公司
投标价（万元）：242177.6903
项目经理：曹良华
CYCZQ-5标
第一名：中铁二十四局集团有限公司(主)
湖南路桥建设集团有限责任公司(成)
投标价（万元）：219682.1233
项目经理：韩文忠
第二名：中铁二十局集团有限公司
投标价（万元）：219687.4009
项目经理：任少强
第三名：中铁四局集团有限公司
投标价（万元）：219679.363
项目经理：伍 军
CYCZQ-6标
第一名：中铁十一局集团有限公司
投标价（万元）：213306.1685
项目经理：张丕界
第二名：中铁一局集团有限公司
投标价（万元）：213306.876
项目经理：汤 勇
第三名：中铁三局集团有限公司
投标价（万元）：213310.9709
项目经理：李新远
监理单位中标结果
CYCJL-1标段
第一名：长沙中大建设监理有限公司
投标价（万元）2730
第二名：中铁华铁工程设计集团有限公司
投标价（万元）2704.41
第三名：四川铁科建设监理有限公司
投标价（万元）2680.4691
CYCJL-2标段
第一名：北京瑞特工程建设监理有限责任公司
投标价（万元）2366
第二名：长沙中大建设监理有限公司
投标价（万元）2355
第三名：中咨工程建设监理有限公司
投标价（万元）2313.7044
CYCJL-3标段
第一名：中铁华铁工程设计集团有限公司
投标价（万元）3111.9274
第二名：甘肃铁科建设工程咨询有限公司
投标价（万元）3028.34
第三名：四川铁科建设监理有限公司
投标价（万元）3026.1939
CYCJL-4标段
第一名：天津路安工程咨询有限公司
投标价（万元）2100
第二名：长沙中大建设监理有限公司
投标价（万元）2134.6
第三名：中铁华铁工程设计集团有限公司
投标价（万元）2113.9014
CYCJL-5标段
第一名：北京铁研建设监理有限责任公司
投标价（万元）2242.3588
第二名：中铁华铁工程设计集团有限公司
投标价（万元）2288.8552
第三名：中咨工程建设监理有限公司
投标价（万元）2309.969
